계양구판금도색2

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  인천 그랜저 IG 조수석 앞휀다 교환, 스태프까지 새로 간 이유 핵심 요약조수석 앞휀다 각 라인이 무너지고 범퍼와 간격까지 벌어진 손상이라, 판금 복원보다 교환이 맞는 케이스였습니다.휀다 고정부위가 사이드스텝(스태프) 안쪽에 있어 스태프 탈거가 불가피했고, 스태프는 탈거 시 고정핀이 파손되는 구조라 함께 교환했습니다. 정확한 방향은 차종, 색상, 손상 범위, 고정부 구조를 함께 확인해야 합니다.휀다만 다쳤는데 왜 옆 부품까지앞휀다가 찌그러져서 들어왔는데, 작업하다 보면 옆 부품까지 같이 손대야 하는 경우가 있습니다. 차주 입장에선 "휀다만 다쳤는데 왜 다른 데까지 건드리지?" 싶을 수 있습니다. 이번에 들어온 차는 그랜저 IG, 색상은 미드나잇블랙(NB9)입니다. 사고 부위는 조수석 앞휀다이고, 수리는 자비수리로 진행했습니다. 휀다 손상이 커서 판금 복원보다 교환이 .. 국산차 외형복원 2026. 6. 29.

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  인천 투싼 IX 조수석 뒷문·뒤휀다 손상, 판금도색으로 복원한 외형복원 사례 핵심 요약조수석 뒷문에서 뒤휀다까지 손상이 이어진 경우라도, 패널이 깨지거나 찢어지지 않았다면 판금도색으로 복원 가능성을 먼저 확인할 수 있습니다.이 사례는 패널은 판금도색으로 복원하고, 떨어져 나간 가니쉬만 정품 새 제품으로 교환했습니다. 정확한 방향은 차종, 색상, 손상 깊이, 자비·보험 여부를 함께 확인해야 합니다.이 손상, 어떻게 복원할까주차된 차에서 문짝부터 휀다까지 길게 이어진 손상을 보면 판단이 잘 안 섭니다. 문짝만 문제인지, 휀다까지 손봐야 하는지, 가니쉬는 새로 사야 하는지 한 번에 정리가 안 되죠. 이번에 들어온 현대 투싼 IX가 그런 경우였습니다. 색상은 퓨어화이트(PKW), 손상 부위는 조수석 뒷문과 뒤휀다입니다. 수리는 자비수리로 진행했습니다. 먼저 들어왔을 때 상태입니다. 충격.. 국산차 외형복원 2026. 6. 19.