뒤휀다판금1

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  범퍼와 휀다를 같이 긁혔을 때, 부분도색 경계는 어디서 끊을까 기둥 접촉은 한 부위에서 끝나지 않는다정면으로 부딪힌 사고는 힘이 한 지점에 모입니다. 손상 면적은 좁고 깊게 남고, 어느 부품이 다쳤는지도 비교적 분명합니다.후진하다 기둥이나 벽에 스치는 경우는 형태가 다릅니다. 차가 움직이는 동안 접촉면이 계속 이동하기 때문에 손상이 점이 아니라 선으로 남습니다.그래서 이런 접촉은 부품 경계를 넘어가는 일이 잦습니다. 범퍼 코너에서 시작해 휀다로, 심하면 도어까지 자국이 이어집니다. 수리 범위를 정할 때 "어디가 망가졌나"보다 "자국이 어디까지 넘어갔나"를 먼저 보는 이유입니다.아반떼 HD 조수석 뒤휀다와 뒤 범퍼 상태이번에 작업한 차량은 현대 아반떼 HD, 색상은 컨티넨탈 실버(색상코드 2R)입니다.후진 중에 주차장 기둥을 보지 못하고 그대로 밀고 들어간 경우입니다.. 국산차 외형복원 2026. 9. 20.