차량 복원7

• 

  인천 아반떼 AD 판금도색 복원 작업: 완벽한 차량 복원 사례 아반떼 AD 차량의 조수석 뒷문, 뒤휀다, 하단 스태프의 사고 복원 작업을 소개합니다. 판금도색 작업을 통해 완벽한 복원을 이룬 사례입니다. 인천에서 10년 넘게 다양한 차량의 복원 작업을 성공적으로 수행한 카스토리의 전문성을 확인해보세요.  아반떼 AD 판금도색 복원 작업 전 상태 이번 작업 차량은 아반떼 AD 아이언 그레이(색상 코드: YT3)입니다. 사고 부위는 조수석 뒷문, 뒤휀다, 하단 스태프입니다. 주차장에서 좁은 곳을 돌아 나올 때 주로 발생하는 사고로, 문짝 끝부분이 쓸려 까지고 펜더가 움푹 들어갔습니다.  이와 같은 사고는 주차장에서 흔히 일어나며, 특히 차량이 회전하거나 후진할 때 발생할 수 있습니다. 차량의 하단 스태프 또한 심하게 손상되어 복원이 필요했습니다.  이 부위는 차량 구조.. 국산차 외형복원 2024. 7. 10.

• 

  스노우 화이트 펄 카니발 판금도색: 전문적인 복원 방법 인천 카스토리의 카니발 스노우 화이트 펄(SWP) 차량 조수석 뒷문과 뒤휀다 판금도색 작업 과정. 전문가의 섬세한 복원 작업으로 완벽한 결과를 보장합니다 이번 작업 차량은 스노우 화이트 펄(SWP) 색상의 카니발입니다. 사고 부위는 조수석 뒷문과 뒤휀다로, 뒷문은 쓸리면서 페인트가 손상되었고 뒤휀다는 심하게 찌그러졌습니다. 카니발의 길이 때문에 주차장에서 자주 사고가 발생하는 부위입니다. 뒷문은 판금 작업을 통해 각을 살리고, 뒤휀다는 퍼티 작업으로 모양을 복원했습니다. 작업 난이도가 높지만 전문가의 손길로 완벽히 복원되었습니다.   판금도색 작업전 조수석 뒷문과 뒤휀다의 눌리고 찌그러진 부분을 판금 작업으로 복원합니다. 먼저, 조수석 뒷문은 각 라인이 밑에서 위로 만들어져 있는데 쓸리면서 약간 찌그러진.. 국산차 외형복원 2024. 6. 26.

• 

  기아 스팅어 휀다 복원과 범퍼 부분도색: 하이코로마 레드 완벽 복원 비법 기아 스팅어 하이코로마 레드 색상 차량의 판금도색 작업 소개. 조수석 뒤 휀다와 범퍼의 사고 복원 과정과 주의사항을 공유합니다. 전문적인 판금도색 팁으로 차량을 원래 상태로 복원하세요. 작업 전 안녕하세요. 오늘은 기아 스팅어 하이코로마 레드(색상 코드: H4R) 차량의 판금도색 작업을 소개해드리겠습니다. 이 차량은 조수석 뒤 휀다와 뒤 범퍼에 큰 손상을 입은 상태로 입고되었습니다. 사고로 인해 뒤 휀다 리플렉터 주변이 크게 찌그러졌고, 리플렉터에는 스크래치가 생겨 교체가 필요했습니다. 이 글에서는 복원 과정과 도색 방법을 자세히 설명하겠습니다. 작업 중   먼저, 손상 부위를 정확히 파악하고 리플렉터를 탈거한 후 판금 작업을 시작했습니다. 리플렉터는 탈거해야 판금 작업이 가능했기 때문에, 스크래치가 난.. 국산차 외형복원 2024. 6. 17.

• 

  쏘나타 DN8 옥스퍼드 블루 전체 도색 추천 - 스크래치와 문콕 제거 방법 이번에 작업한 차량은쏘나타 DN8 옥스퍼드 블루(XB2) 차량의 스크래치와 문콕을 제거하기 위한 전체 도색 과정을 안내합니다. 탈거 가능한 부품을 모두 분리하고 세심한 샌딩과 도색을 통해 새 차처럼 복원했습니다. 전체 도색의 효율성과 비용에 대해 알아보세요!     안녕하세요. 오늘 소개할 작업은 쏘나타 DN8 옥스퍼드 블루(색상 코드: XB2) 차량의 전체 도색입니다. 겉으로 보기에는 큰 손상이 없어 보이지만, 여기저기 작은 스크래치와 문콕이 많아 광택이 떨어진 상태였습니다. 차주분께서는 깨끗하고 새 차 같은 외관을 원하셔서 전체 도색을 진행하게 되었습니다.작업 전작업 중1. 부품 탈거전체 도색을 시작하기 전에, 앞뒤 범퍼, 도어 손잡이, 사이드미러 등 탈거할 수 있는 모든 부품을 분리했습니다. 이렇게.. 국산차 외형복원 2024. 6. 14.

• 

  말리부 판금도색 추천: 모던 블랙 조수석 하단 스태프 완벽 복원 이번에 작업한 차량은말리부 모던 블랙(색상코드 : GB0) 색상 차량입니다.사고부위는 조수석 하단 스태프입니다.주차 중 연석 같은 것에 눌려 찌그러짐이 발생하였습니다.말리부 하단 스태프는 철판으로 되어 있어 이대로 오래 두면 녹이 발생할 수 있으니 최대한 빨리 작업해 주시는 것이 좋습니다.      작업 전조수석 앞문, 뒷문 사이 하단 스태프에 심한 찌그러짐이 생겼습니다.연석이나 돌 같은 것을 올라탔는지 움푹 들어간 모습입니다.하단 스태프는 휀다까지 이어져 통으로 되어 있습니다. 교환하기에는 작업이 너무 커지게 됩니다.판금도색으로 복원하기로 하였습니다. 작업 중  찌그러진 곳 최대한 펴내고 퍼티로 모양을 만들어 주었습니다. 말리부 하단에는 언더코팅이 뿌려져 있는데 퍼티 작업까지만 하면 파손되지 않은 다른.. 국산차 외형복원 2024. 5. 17.

• 

  인천 판금도색 전문: K5 스노우 화이트 펄, 조수석 앞 휀다 복원 완료! 인천 판금도색 전문 카스토리에 작업한 차량은K5 스노우 화이트 펄 색상 차량입니다. 사고부위는 조수석 앞 휀다입니다. 심하게 찌그려져 복원 요청 하셨습니다.      인천 판금도색 작업 전 찌그러진 앞 휀다입니다.다행히 각 라인은 살아있어 교환하지 않고 판금도색 만으로 복원이 가능합니다.교환하게 되면 부품비와 공임 등이 추가되어 배이상 비싼 견적으로 수리를 해야 합니다.이 정도면 최대한 복원하는 것이 비용면에서 좋습니다.그리고 한판 정도는 자차보험보다는 자비수리가 더 유리합니다.작업 중   찌그러진 곳 펴고 퍼티를 발라 모양을 만든 후 서페이서까지 도포하였습니다. 보통 회색의 서페이서를 사용하지만 화이트 베이스 은폐를 위해 화이트 서페이서를 사용하였습니다.사고 부위가 펜더 중간 부분이라 휀다 양 옆을 최.. 국산차 외형복원 2024. 5. 9.

• 

  인천 범퍼 부분도색 K3 까진 조수석 앞 범퍼 교환말고 복원하세요. 인천 범퍼 부분도색 K3 까진 조수석 앞 범퍼 교환말고 복원하세요. 인천 범퍼부분도색 전문 카스토입니다. 이번에 작업한 차량은 K3 그래비티 블루 (색상코드 : B4U) 색상 차량입니다. 사고부위는 조서석 앞 범퍼입니다. 앞 범퍼 에어덕트 윗부분이 툭 튀어 나와이쓴데 주차 중에 긁힘이 발생한듯 합니다. 범퍼 전체도색을 하지 않고 부분도색으로 복원하기로 하였습니다. 인천 범퍼부분도색 작업 전 앞 범퍼 사고 부위 입니다. 에어덕트 위 각진 부분에 까짐이 생겼습니다. 패인 곳은 없어 퍼티가 들어가지는 않았습니다. 하단 모서리에도 까짐이 보입니다. 같이 도색해 줍니다. 작업 중 까진 부분 샌딩으로 고르게 만든 후 서페이서 도포하였습니다. 패인곳이 없어 퍼티는 들어가지 않았습니다. 부분도색으로 작업하기 때문에 범.. 국산차 외형복원 2024. 1. 16.