뒤휀다 복원3

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  수입차 도색 폭스바겐 제타 퓨어 화이트 도색 및 복원 작업 폭스바겐 제타의 조수석 뒷문과 뒤휀다 도색 및 복원 작업을 통해 퓨어 화이트 색상의 완벽한 복구 과정을 소개합니다. 깊은 스크래치와 페인트 손상을 해결하여 새 차처럼 변신시켰습니다. 이번에 작업한 차량은이번에 작업한 차량은 폭스바겐 제타 퓨어 화이트(색상 코드: LC9A)입니다.    작업 전사고로 인해 손상된 부위는 조수석 뒷문과 뒤휀다로, 뒷문에는 길게 패인 자국이 있었습니다. 고객님께서 임시로 페인트를 덧발라 손상 부위를 보완하셨지만, 시간이 지나면서 페인트가 변색되고 더러워져 외관이 지저분해졌습니다.또한, 뒤휀다 부분도 같은 이유로 전체적인 복원이 필요했습니다. 손상된 부위를 정밀하게 평가한 후, 복원 작업을 시작하게 되었습니다. 복원 작업 중에는 먼저 기존에 덧발라져 있던 페인트를 모두 제거했습.. 수입차 외형복원 2024. 8. 11.

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  스노우 화이트 펄 카니발 판금도색: 전문적인 복원 방법 인천 카스토리의 카니발 스노우 화이트 펄(SWP) 차량 조수석 뒷문과 뒤휀다 판금도색 작업 과정. 전문가의 섬세한 복원 작업으로 완벽한 결과를 보장합니다 이번 작업 차량은 스노우 화이트 펄(SWP) 색상의 카니발입니다. 사고 부위는 조수석 뒷문과 뒤휀다로, 뒷문은 쓸리면서 페인트가 손상되었고 뒤휀다는 심하게 찌그러졌습니다. 카니발의 길이 때문에 주차장에서 자주 사고가 발생하는 부위입니다. 뒷문은 판금 작업을 통해 각을 살리고, 뒤휀다는 퍼티 작업으로 모양을 복원했습니다. 작업 난이도가 높지만 전문가의 손길로 완벽히 복원되었습니다.   판금도색 작업전 조수석 뒷문과 뒤휀다의 눌리고 찌그러진 부분을 판금 작업으로 복원합니다. 먼저, 조수석 뒷문은 각 라인이 밑에서 위로 만들어져 있는데 쓸리면서 약간 찌그러진.. 국산차 외형복원 2024. 6. 26.

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  그랜드 스타렉스 사고 수리 추천 - 운전석 뒷문과 뒤휀다 판금도색 복원 그랜드 스타렉스 하이퍼 메탈릭(P2S) 색상 차량의 운전석 뒷문과 뒤휀다 사고 수리 과정을 안내합니다. 좁은 곳을 빠져나가려다 발생한 파손을 복원하여 원래의 모양을 되찾았습니다. 판금 작업부터 도색, 열처리까지 상세한 과정을 확인하세요. 자비 수리의 장점도 알아보세요   안녕하세요. 이번에 작업한 차량은 그랜드 스타렉스 하이퍼 메탈릭(색상코드: P2S) 색상 차량입니다. 사고 부위는 운전석 뒷문과 뒤휀다 부분으로, 이 부위는 사고가 자주 발생하고 큰 파손이 생기기 쉬운 곳입니다. 특히 그랜드 스타렉스처럼 차량이 크고 긴 경우, 운전 경험이 많은 분들도 주차나 좁은 곳을 빠져나갈 때 어려움을 겪곤 합니다. 이번 사고도 좁은 곳을 빠져나가다 뒷문과 뒤휀다가 파손된 경우입니다. 작업 전작업 중   수리 과정뒷.. 국산차 외형복원 2024. 6. 12.