도색 작업2

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  쏘나타 DN8 옥스퍼드 블루 전체 도색 추천 - 스크래치와 문콕 제거 방법 이번에 작업한 차량은쏘나타 DN8 옥스퍼드 블루(XB2) 차량의 스크래치와 문콕을 제거하기 위한 전체 도색 과정을 안내합니다. 탈거 가능한 부품을 모두 분리하고 세심한 샌딩과 도색을 통해 새 차처럼 복원했습니다. 전체 도색의 효율성과 비용에 대해 알아보세요!     안녕하세요. 오늘 소개할 작업은 쏘나타 DN8 옥스퍼드 블루(색상 코드: XB2) 차량의 전체 도색입니다. 겉으로 보기에는 큰 손상이 없어 보이지만, 여기저기 작은 스크래치와 문콕이 많아 광택이 떨어진 상태였습니다. 차주분께서는 깨끗하고 새 차 같은 외관을 원하셔서 전체 도색을 진행하게 되었습니다.작업 전작업 중1. 부품 탈거전체 도색을 시작하기 전에, 앞뒤 범퍼, 도어 손잡이, 사이드미러 등 탈거할 수 있는 모든 부품을 분리했습니다. 이렇게.. 국산차 외형복원 2024. 6. 14.

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  그랜드 스타렉스 사고 수리 추천 - 운전석 뒷문과 뒤휀다 판금도색 복원 그랜드 스타렉스 하이퍼 메탈릭(P2S) 색상 차량의 운전석 뒷문과 뒤휀다 사고 수리 과정을 안내합니다. 좁은 곳을 빠져나가려다 발생한 파손을 복원하여 원래의 모양을 되찾았습니다. 판금 작업부터 도색, 열처리까지 상세한 과정을 확인하세요. 자비 수리의 장점도 알아보세요   안녕하세요. 이번에 작업한 차량은 그랜드 스타렉스 하이퍼 메탈릭(색상코드: P2S) 색상 차량입니다. 사고 부위는 운전석 뒷문과 뒤휀다 부분으로, 이 부위는 사고가 자주 발생하고 큰 파손이 생기기 쉬운 곳입니다. 특히 그랜드 스타렉스처럼 차량이 크고 긴 경우, 운전 경험이 많은 분들도 주차나 좁은 곳을 빠져나갈 때 어려움을 겪곤 합니다. 이번 사고도 좁은 곳을 빠져나가다 뒷문과 뒤휀다가 파손된 경우입니다. 작업 전작업 중   수리 과정뒷.. 국산차 외형복원 2024. 6. 12.