가니쉬교환2

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  인천 투싼 IX 조수석 뒷문·뒤휀다 손상, 판금도색으로 복원한 외형복원 사례 핵심 요약조수석 뒷문에서 뒤휀다까지 손상이 이어진 경우라도, 패널이 깨지거나 찢어지지 않았다면 판금도색으로 복원 가능성을 먼저 확인할 수 있습니다.이 사례는 패널은 판금도색으로 복원하고, 떨어져 나간 가니쉬만 정품 새 제품으로 교환했습니다. 정확한 방향은 차종, 색상, 손상 깊이, 자비·보험 여부를 함께 확인해야 합니다.이 손상, 어떻게 복원할까주차된 차에서 문짝부터 휀다까지 길게 이어진 손상을 보면 판단이 잘 안 섭니다. 문짝만 문제인지, 휀다까지 손봐야 하는지, 가니쉬는 새로 사야 하는지 한 번에 정리가 안 되죠. 이번에 들어온 현대 투싼 IX가 그런 경우였습니다. 색상은 퓨어화이트(PKW), 손상 부위는 조수석 뒷문과 뒤휀다입니다. 수리는 자비수리로 진행했습니다. 먼저 들어왔을 때 상태입니다. 충격.. 국산차 외형복원 2026. 6. 19.

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  인천 판금도색 기아 셀토스 뒷문 판금도색, 가니쉬 교환 인천 판금도색 기아 셀토스 뒷문 판금도색, 가니쉬 교환 인천 판금도색, 가니쉬 교환 전문 자동차생활입니다. 이번에 작업한 차량은 기아자동차 셀토스 스노우 화이트 펄(SWP) 색상 차량입니다. 조수석 뒷문 하단 부분이 긁히고 살짝 찌그러졌습니다. 문짝 가니쉬와 휀다 가니쉬에도 상처가 있어 불가피하게 교환하기로 하였습니다. 인천 판금도색 작업 전 사고부위는 조수석 뒷문 하단부분입니다. 가니쉬 위쪽 부위가 살짝 들어가고 가니쉬도 쓸렸습니다. 가니쉬의 검은색 플라스틱은 복원이 안되기에 교환하여야 합니다. 문짝 가니쉬의 경우 도장이 되어 나오지 않기 때문에 차량 색상으로 도장을 해 주어야 합니다. 셀토스 문짝 판금도색 작업 중 사고 부위인 문짝 하단 입니다. 도장전 밑작업을 마치고 꼼꼼히 마스킹 하였습니다. 가니.. 국산차 외형복원 2020. 10. 23.