레이 범퍼 긁힘 도색 작업 후기, 붓터치 말고 전문가 손길로

레이 뒤 범퍼 긁힘 붓터치 보다 확실한 복원

 

이번에 작업한 차량은
기아 레이 차량의 운전석 뒤 범퍼 복원 사례입니다.
차량 색상은 밀키 베이지 M9Y이며, 밝고 따뜻한 느낌의 베이지 컬러로 스크래치나 페인트 손상이 발생하면 눈에 잘 띄는 색상 중 하나입니다.

 

해당 차량은 운전석 뒤 범퍼 모서리 부위가 긁히면서 도장이 벗겨졌고 일부 패인 부위까지 발생한 상태로 입고되었습니다.

 

겉보기엔 단순한 스크래치처럼 보이지만, 검정색 플라스틱이 드러날 정도로 손상이 깊어졌기 때문에 단순 터치로는 복원이 어려운 상황이었습니다.

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작업 전

운전석 뒤 범퍼 작업 전

 

모서리 부위가 쓸리면서 도장이 벗겨지고 검정색 범퍼 재질이 그대로 드러나 있습니다.

 

좁은 골목이나 벽면 접촉으로 인한 흔한 손상으로 보이며,

 

이 정도 상태에서는 붓터치로 커버하기엔 경계가 뚜렷하게 남아버립니다.

 

좀 더 가까이서 찍은 모습

좀 더 가까이서 찍은 모습입니다.

 

긁힘 뿐 아니라 페인트가 들뜨고 벗겨져 있는 모습이 보이며,

 

도장층 아래의 플라스틱이 드러나 있어 퍼티 보정이 반드시 필요한 상황입니다.

 

컴파운드로는 복원이 어렵고, 전문가의 손길이 필요한 작업입니다.

 

작업 중

 

서페이서 도포

서페이서 도포

 

긁힌 부위를 퍼티로 매꾸고 샌딩 작업을 통해 면을 정리한 후

 

서페이서를 도포해 도색 준비를 마친 모습입니다.

 

서페이서는 도료가 잘 밀착되도록 도와주는 역할과 함께

 

퍼티 자국을 덮고 표면을 균일하게 만들어주는 기능이 있습니다.

부분도색 완료

 

밀키 베이지 컬러에 맞춰 베이스 도색을 진행하고

 

마무리로 유광 클리어까지 도포한 상태입니다.

 

 

 

 

 

이번 작업은 전체 도장이 아닌 부분도색 방식으로 진행되었고

 

도장 경계가 자연스럽게 이어지도록 범퍼 좌측 3분의 1 지점에서 블렌딩 도색을 적용하였습니다.

 

 

도색 직후 모습은 영상으로 담아두었습니다.

 

열처리와 광택 작업까지 마무리된 후의 결과물로,

 

색상 차이나 경계가 거의 느껴지지 않을 정도로 깔끔한 마감이 인상적입니다.

열처리는 기본

열처리 작업은 따로 촬영하지 못했지만,

 

도장 직후 열처리를 통해 도료를 안정적으로 경화시킨 뒤

 

광택까지 마무리하여 완성도를 높였습니다.

 

이런 작업을 통해 도장의 내구성과 광택 유지력이 훨씬 더 좋아지게 됩니다.

 

 

 

 

작업 완료

작업 완료

 

작업 완료 후의 최종 모습입니다.

 

원래 긁힘이 있었던 부분은 전혀 티가 나지 않으며,

 

주변 도장과 색상도 이질감 없이 매끄럽게 이어졌습니다.

 

플라스틱 범퍼의 곡면까지 정확하게 복원되었고,

 

광택 상태도 우수하게 나왔습니다.

작업 완료

이 각도에서 봐도 경계 없이 깔끔한 마감이 확인됩니다.

 

비용 부담이 크지 않으면서도 효과적인 복원 방법으로,

 

 

 

 

 

부분도색이 잘만 이루어진다면

 

교환 없이도 만족스러운 결과를 얻을 수 있습니다.

작업 완료

전체적으로 확인했을 때 도장 품질이나

 

색상 매칭 모두 매우 안정적인 결과였습니다.

 

전체 교환 없이 깔끔하게 복원되는 것을 원하시는 고객분들께

 

부분도색은 좋은 대안이 될 수 있습니다.

 

 

 

이번 작업처럼 범퍼에서 사고 부위만 까이고

 

다른 부위는 손상 없이 깔끔하게 유지된 경우라면

 

전체 도장보다는 부분도색을 추천드립니다.

 

비용도 절감되고, 작업 시간도 짧아 만족도가 높은 복원 방식입니다.

 

레이 차량의 경우 플라스틱 범퍼 디자인이 곡면이 많고,

 

 

 

 

 

색상도 민감한 편이기 때문에

 

색상 조색과 블렌딩 기법의 숙련도가 결과를 좌우합니다.

 

믿을 수 있는 전문가에게 맡기신다면

 

교환 없이도 충분히 만족스러운 결과를 얻으실 수 있습니다.

 

깔끔한 외형 복원, 카스토리에서 도와드리겠습니다.

 

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견적 문의 방법

1. 사고부위 사진을 찍는다.(사고부위 멀리서 한컷, 자세히 한~두컷)
2. 차종, 차량색상, 자비수리인지 보험 수리인지를 문자나 카톡으로 전송한다.
3. 10분내로 답변이 오지 않을 경우 핸드폰으로 전화한다.

 

전화나 카톡으로 문의 많이 주십니다.

전화로 바로 오는 경우 "문짝이 찌그러졌는데 견적이 얼마예요?"라고 바로 물으시는 분들이 대부분입니다.

 

그러면 저는 "사진 있으시면 보내주세요~"라고 합니다.

그러면 전화를 끊고 사진을 보내주시죠.

 

사진을 보면 사고 부위만 크게 나와 있습니다. 

웬만한 차종은 외형을 보면 금방 파악할 수 있습니다. 하지만 가까이서 찍으면 차종을 알 수가 없죠..

그래서 다시 "차종이 뭔가요?"라고 물어봅니다.

 

 

 

 

 

차종을 말씀해 주시면, "네 얼마 정도 예상됩니다."라고 말씀드립니다.

자비 수리인지 보험 수리인지를 물어보는 것은 견적에 차이가 있기 때문입니다.

보험 수리 같은 경우 표준 공임에 따라 견적이 산출되기 때문에 자비 수리보다는 다소 높게 견적이 나옵니다.

자비 수리 견적은 업체에서 정하는 견적에 따라 산출되고, 보험 수리는 보험사에서 정해놓은 표준 공임에 따라 보험사가 인정해 주는 수리 범위에서 견적이 산출됩니다.

이점 참고해 주시기 바랍니다.

 

너무 늦은 시간이나 이른 시간이 아니면 거의 바로 답변을 드리고 있습니다.

부담 없이 문의하시기 바랍니다.

 

#견적문의 상담

인천시 계양구 아나지로 260 시온 모터스 3층

010-3077-0786

 

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