판금도색8

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  인천 아반떼 AD 판금도색 복원 작업: 완벽한 차량 복원 사례 아반떼 AD 차량의 조수석 뒷문, 뒤휀다, 하단 스태프의 사고 복원 작업을 소개합니다. 판금도색 작업을 통해 완벽한 복원을 이룬 사례입니다. 인천에서 10년 넘게 다양한 차량의 복원 작업을 성공적으로 수행한 카스토리의 전문성을 확인해보세요.  아반떼 AD 판금도색 복원 작업 전 상태 이번 작업 차량은 아반떼 AD 아이언 그레이(색상 코드: YT3)입니다. 사고 부위는 조수석 뒷문, 뒤휀다, 하단 스태프입니다. 주차장에서 좁은 곳을 돌아 나올 때 주로 발생하는 사고로, 문짝 끝부분이 쓸려 까지고 펜더가 움푹 들어갔습니다.  이와 같은 사고는 주차장에서 흔히 일어나며, 특히 차량이 회전하거나 후진할 때 발생할 수 있습니다. 차량의 하단 스태프 또한 심하게 손상되어 복원이 필요했습니다.  이 부위는 차량 구조.. 국산차 외형복원 2024. 7. 10.

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  기아 스팅어 휀다 복원과 범퍼 부분도색: 하이코로마 레드 완벽 복원 비법 기아 스팅어 하이코로마 레드 색상 차량의 판금도색 작업 소개. 조수석 뒤 휀다와 범퍼의 사고 복원 과정과 주의사항을 공유합니다. 전문적인 판금도색 팁으로 차량을 원래 상태로 복원하세요. 작업 전 안녕하세요. 오늘은 기아 스팅어 하이코로마 레드(색상 코드: H4R) 차량의 판금도색 작업을 소개해드리겠습니다. 이 차량은 조수석 뒤 휀다와 뒤 범퍼에 큰 손상을 입은 상태로 입고되었습니다. 사고로 인해 뒤 휀다 리플렉터 주변이 크게 찌그러졌고, 리플렉터에는 스크래치가 생겨 교체가 필요했습니다. 이 글에서는 복원 과정과 도색 방법을 자세히 설명하겠습니다. 작업 중   먼저, 손상 부위를 정확히 파악하고 리플렉터를 탈거한 후 판금 작업을 시작했습니다. 리플렉터는 탈거해야 판금 작업이 가능했기 때문에, 스크래치가 난.. 국산차 외형복원 2024. 6. 17.

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  니로 하이브리드 시티스케이프 그린 사고 수리 판금도색 추천 - 자비 vs 자차보험 선택 가이드 니로 하이브리드 시티스케이프 그린(CGE) 색상 차량의 운전석 뒷문과 뒤 휀다 가니시 수리 방법을 안내합니다. 판금도색과 가니시 교환을 통해 원래 상태로 복원하였으며, 자비수리와 자차보험 선택 시 고려할 점을 설명합니다. 최적의 수리 방법을 찾아보세요!이번에 작업한 차량은니로 하이브리드 시티스케이프 그린(색상코드 : CGE)색상 차량입니다. 사고 부위는 운전석 뒷문, 뒤 휀다 가니시입니다.문짝은 판금도색으로, 가니시는 교환하였습니다.자비가 나을까요, 자차보험이 나을까요?      작업 전판금을 위해 찌그러진 부분을 그라인더로 갈아내고 스폿용접기를 이용하여 밖으로 빼냅니다.그리고 면을 고르게 하기 위해 퍼티를 바르고 말린 후 샌딩을 해줍니다.같은 작업을 반복하여 원래의 모양을 만들어 줍니다.가니시는 금액이.. 국산차 외형복원 2024. 6. 10.

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  인천 판금도색 잘하는 카스토리에서 싼타페 문짝 복원하였습니다. 인천 판금도색 잘하는 카스토리 싼타페 문짝 복원하였습니다. 인천 판금도색 전문 카스토리입니다.이번에 작업한 차량은 싼타페 DM 화이트 크리스탈(색상 코드 : PW6) 색상 차량입니다. 사고 부위는 조수석 뒷문입니다. 넓은 면적이 우글거리면서 찌그러졌습니다. 페인트 손상은 없네요. 중간 중간 철판이 꺾여서 덴트 작업으로는 복원이 힘듭니다. 판금도색 보다는 교환이 더 수월하겠지만 복원을 희망하시어 판금도색으로 복원 하였습니다. 인천 판금도색 작업 전 찌그러짐이 심하네요. 문 우측 중앙 부분이 움푹 들어가고 철판이 꺾인 부분도 있습니다. 하단 각 모서리 부분도 눌려서 움푹 들어갔습니다. 이정도 찌그러짐과 넓이면 작업 후 약간의 울렁임이 남을 수 있습니다. 퍼티를 갈아내서 평평하게 만드는 작업을 하는데 넓은면은.. 국산차 외형복원 2024. 1. 18.

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  인천 판금도색 쏘렌토 뒤 휀다, 범퍼 교환없이 복원 인천 판금도색 쏘렌토 뒤 펜더, 범퍼 교환 없이 복원 인천 판금도색 전문 자동차생활입니다. 이번에 작업한 차량은 쏘렌토 R 오로라 블랙 펄(색상코드 : ABP) 색상 차량입니다. 작업 부위는 운전석 뒤 휀다, 뒤 범퍼입니다. 후진 중 사고로 펜더가 심하게 찌그러지고 범퍼도 심하게 찍혔습니다. 펜더, 범퍼는 교환없이 판금도색, 전체도색으로 작업 진행하였습니다. 인천 판금도색 작업 전 운전석 뒤 휀다가 심하게 찌그러졌습니다. 후진 중 벽 모소리 같은 곳에 찍혔는지 약간 접히고 눌린 듯합니다. 펜더와 범퍼의 단차를 잡기위해 범퍼는 탈거하지 않고 작업하였습니다. 탈거해서 작업하면 편하지만 찌그러진 부분의 모양과 단차를 잡아야 하기 때문에 탈거하지 않고 작업하였습니다. 작업 중 뒤 휀다 판금 작업 끝나고 서페이서.. 국산차 외형복원 2023. 4. 20.

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  인천 판금도색 임팔라 앞 휀다 찍힘, 뒤 범퍼 까짐 복원 인천 판금도색 임팔라 앞 휀다 찍힘, 뒤 범퍼 까짐 복원 인천 판금도색 전문 자동차생활입니다. 이번에 작업한 판금도색 차량은 쉐보레 임팔라 미드나이트 블랙(GB8) 색상 차량입니다. 작업 부위는 운전석 앞 휀다와 뒤 범퍼입니다. 찍힌 부위가 각진 부분이어서 들어간 부분 빼내고 퍼티로 모양을 만들었습니다. 뒤 범퍼는 심하게 까지 않아 간단히 샌딩 후 도색, 복원하였습니다. 인천 판금도색 작업 전 사고 부위는 운전석 앞 펜더입니다. 각진 부위가 움푹 들어갔습니다. 페인트도 손상되어 덴트 복원은 불가능합니다. 부분도색으로 복원되는지 문의를 하시는데 펜더, 문짝 같은 곳은 부분도색으로 하지 않고 한판 전체 도색을 합니다. 뒤 범퍼에도 살짝 까진 부분이 있습니다. 범퍼 모서리는 보통 부분도색을 많이 하지만 범퍼 .. 국산차 외형복원 2021. 2. 13.

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  아반떼 판금도색 조수석 뒷문이 심하게 찌그러져서 판금도색으로 복원 아반떼 판금도색 조수석 뒷문이 심하게 찌그러져서 판금도색으로 복원 인천 아반떼 판금도색 전문 자동차생활입니다. 이번에 작업한 차량은 아반떼 HD 세라믹 화이트(RBC) 색상 차량입니다. 조수석 뒷문 중앙이 심하게 찌그러졌습니다. 뒤휀다 부분도 같이 쓸려서 찌그러졌는데 뒷문만 수리하신다고 하시네요. 연식이 있어 여기저기 상처가 많은데 가장 보기 싫은 조수석 뒤문만 수리하시려나 봅니다. 아반떼 판금도색 작업 전 뒷문 중앙 부분부터 충격을 받아 움푹 들어가고 휀다까지 쓸렸습니다. 문짝 안에는 '바'가 들어 있습니다. 외부 충격으로 부터 보호하기 위한 목적이지요. 그나마 '바'가 있어 더 찌그러지지는 않았습니다. 아반떼 조수석 뒷문 판금도색 작업 중 판금이 끝나고 도색하기 전입니다. 판금 부위가 문짝의 반이 넘.. 국산차 외형복원 2020. 11. 5.

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  인천 판금도색 기아 셀토스 뒷문 판금도색, 가니쉬 교환 인천 판금도색 기아 셀토스 뒷문 판금도색, 가니쉬 교환 인천 판금도색, 가니쉬 교환 전문 자동차생활입니다. 이번에 작업한 차량은 기아자동차 셀토스 스노우 화이트 펄(SWP) 색상 차량입니다. 조수석 뒷문 하단 부분이 긁히고 살짝 찌그러졌습니다. 문짝 가니쉬와 휀다 가니쉬에도 상처가 있어 불가피하게 교환하기로 하였습니다. 인천 판금도색 작업 전 사고부위는 조수석 뒷문 하단부분입니다. 가니쉬 위쪽 부위가 살짝 들어가고 가니쉬도 쓸렸습니다. 가니쉬의 검은색 플라스틱은 복원이 안되기에 교환하여야 합니다. 문짝 가니쉬의 경우 도장이 되어 나오지 않기 때문에 차량 색상으로 도장을 해 주어야 합니다. 셀토스 문짝 판금도색 작업 중 사고 부위인 문짝 하단 입니다. 도장전 밑작업을 마치고 꼼꼼히 마스킹 하였습니다. 가니.. 국산차 외형복원 2020. 10. 23.