모하비 차 문짝 긁힘 복원, 깊은 스크래치는 광택으론 제거되지 않아요
인천 차 문짝 긁힘 복원 전문 자동차생활입니다.
이번에 작업한 차량은
기아자동차 모하비 플라티늄 그라파이트(ABT) 색상 차량입니다.
사고 부위는 조수석 쪽 뒷문과 가니쉬입니다.
차 문짝 긁힘이 있고 가니쉬는 까지고 패였습니다.
깊은 스크래치로 인해 광택 작업으로는 제거가 힘들듯 합니다.
하단 가니시는 교환하고 차 문짝 긁힘은 도색으로 복원하기로 하였습니다.
차 문짝 긁임 복원 작업 전
작업전 사진이 모두 흔들리게 찍혔습니다.
빨리빨리 찍는다고 흔들리는 것도 몰랐네요.
사고부위를 자세히 보겠습니다.
차 문짝 긁힘이 약 10cm 정도 되는것 같습니다. 살짝 눌린것 같기도 하고요.
자세히 보면 철판이 드러날 정도로 깊게 패였습니다.
철판이 드러날 정도의 깊이이면 광택 작업으로는 복원이 되질 않습니다.
어쩔수 없이 도장작업으로 복원해야합니다.
차 문짝 보다는 가니쉬 긁힘이 더 심합니다.
가니시는 복원하지 않고 교환하기로 하였습니다.
교환 비용이 더 저렴합니다.^^
뒤 휀다 가니쉬도 살짝 까졌네요.
붓터치로 가려야 할듯 합니다.
깊은 스크래치 제거 작업 중
찌그러짐이 심하지 않아 판금 작업은 없었습니다.
하지만 철판까지 드러날 정도의 깊이 였기때문에 사고부위를 넓게 샌딩했습니다.
그렇지 않으면 찌그러져 보일 수 있습니다.
2코트 도장인 플라티늄 그라파이트(ABT) 색상은 베이스 색상 도장 후 유광 클리어 마감재를 도장합니다.
뒤 펜더와 앞문의 색상 차이를 최소화 하기 위해 사고부위 주위로 베이스 도장을 하고 나머지 부위는 클리어 마감재만 도장을 합니다.
열처리
작업의 마무리로 열처리 중에 있습니다.
자동차 문 긁힘 작업 완료
자동차 문 긁힘 복원 작업이 완료 되었습니다.
도장이 끝나고 새 가니쉬로 교환하여 장착하였습니다.
자동차 문짝 기스가 말끔하게 없어졌습니다.
어느 누가 보아도 사고가 났었나 하고 자세히 들여다 볼 듯 하네요.
이번 작업은 광택 작업은 불가능한 작업 이었습니다.
그렇다면 어느정도까지 광택으로 복원이 가능할까요?
간단한 체크방법은 긁힘이 있는 곳을 손톱으로 긁어 보는 것입니다.
손톱이 걸릴 정도면 도장을 해야 하고 그렇지 않다면 광택작업으로도 복원이 가능합니다.
도장면의 클리어 층이 어느정도 패였느냐에 도장 여부가 판단되는 것입니다.
클리어 층만 살짝 긁혔다면 광택, 베이스층까지 긁혀다면 도장..
베이스층까지 긁혔는데 그 범위가 넓지 않다, 도장하기 아깝다 하시면 붓펜으로 터치 하시면 됩니다.
깔끔하지는 않겠지만 원도장으로 유지하고 비용을 절약할 수 있습니다.
그래도 광택, 도장 여부를 판단하기 힘드시다면 언제든 문의해 주세요. 성심것 답변드리겠습니다.
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견적 문의 방법
- 사고부위 사진을 찍는다.(사고부위 멀리서 한컷, 자세히 한~두컷)
- 차종, 차량색상, 자비수리인지 보험 수리인지를 문자나 카톡으로 전송한다.
- 10분내로 답변이 오지 않을 경우 핸드폰으로 전화한다.
전화나 카톡으로 문의 많이 주십니다.
전화로 바로 오는 경우 "문짝이 찌그러졌는데 견적이 얼마예요?"라고 바로 물으시는 분들이 대부분입니다.
그러면 저는 "사진 있으시면 보내주세요~"라고 합니다.
그러면 전화를 끊고 사진을 보내주시죠.
사진을 보면 사고 부위만 크게 나와 있습니다.
웬만한 차종은 외형을 보면 금방 파악할 수 있습니다. 하지만 가까이서 찍으면 차종을 알 수가 없죠..
그래서 다시 "차종이 뭔가요?"라고 물어봅니다.
차종을 말씀해 주시면, "네 얼마 정도 예상됩니다."라고 말씀드립니다.
자비 수리인지 보험 수리인지를 물어보는 것은 견적에 차이가 있기 때문입니다.
보험 수리 같은 경우 표준 공임에 따라 견적이 산출되기 때문에 자비 수리보다는 다소 높게 견적이 나옵니다.
자비 수리 견적은 업체에서 정하는 견적에 따라 산출되고, 보험 수리는 보험사에서 정해놓은 표준 공임에 따라 보험사가 인정해 주는 수리 범위에서 견적이 산출됩니다.
이점 참고해 주시기 바랍니다.
너무 늦은 시간이나 이른 시간이 아니면 거의 바로 답변을 드리고 있습니다.
부담 없이 문의하시기 바랍니다.
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