자동차 판금도색 수입차 아우디 RS7 휀다, 문짝 교환 없이 판금도색으로
인천 자동차 판금도색 전문 자동차생활입니다.
이번에 작업한 차량은
아우디 RS7 아이비스 화이트(LY9C) 색상 차량입니다.
조수석 쪽 앞 휀다부터 뒤 휀다까지 자동차 판금도색 복원을 위해 방문해 주셨습니다.
아래 작업 전 사진을 보시면 아시겠지만 파손 상태가 심각합니다.
자차보험 미가입으로 자비수리하게 되었습니다.
교환으로 진행할 경우 수리비가 부담되어 판금도색으로 복원하기로 하였습니다.
자동차 판금도색 작업 전
사고가 시작된 앞휀다 부분입니다.
울퉁불퉁하게 찌그러졌습니다.
교환이 편하겠지만... 판금도색으로 복원합니다.
앞 펜더와 앞 문 사입니다.
길게 눌리면서 들어갔네요.
어떻게 부딪치셨길래..
앞문은 찢겨서 구멍이 났습니다.
수리 이력이 있는 듯 퍼티가 깨져있네요.
이 정도면 교환해야 하지 않을까요^^
힘들긴 하겠지만 판금도색으로 복원 가능합니다.
도어 캐치고 쓸렸습니다.
도색해 주어야겠네요
뒷문은 살짝 찌그러지기만 했으니 다행입니다.
뒷문 도어 캐치 역시 도색해 줍니다.
이... 이건... 뭔가요...
뒤 펜더 부분도 길게 깊게 눌려서 파였습니다.
트럭 짐칸에 앞 휀다부터 뒤 휀더까지 쭉 밀린 듯 보입니다.
힘든 작업 여정의 시작입니다.
판금 작업부터 꼼꼼히 시작합니다.
자동차 판금도색 작업 중
힘든 판금 작업이 끝나고 마스킹까지 마무리되었습니다.
앞 휀다는 거의 한판에 걸쳐 퍼티가 도포되었습니다.
퍼티가 많이 들어갈수록 좋지 않지만 파손 정도가 심해 어쩔 수 없습니다.
사이드미러와 도어 캐치 모두 탈거 후 도색 작업 진행합니다.
국산차에 비해 사이드미러와 도어 캐치 탈거가 까다롭습니다.
내장재를 모두 탈거하고 케이블 커넥터를 빼기 위해... 생각만 해도...
주유 커버도 도색을 위해 탈거하였습니다.
뒤 휀다는 각진 부분이 길게 찌그러졌기 때문에 각 라인을 잡는데 신경을 많이 썼습니다.
뒤 휀다는 사고 부위 뒤쪽(뒤 범퍼 쪽)으로는 깨끗합니다.
베이스 색상을 사고 부위에서 20cm 정도까지만 뿌리고 범퍼까지 안 가도록 합니다.
범퍼와 닿아 있는 부분은 기존 베이스 색상이 남아 있으면 이색을 최소화할 수 있기 때문입니다.
하지만 유광 클리어는 모두 도장합니다.
앞문, 뒷문 도어 캐치와 주유구 커버도 도색해 주었습니다.
아이비스 화이트 색상 베이스 도장 후 유광 클리어를 도장하였습니다.
오렌지 필 없이 매끈하게 도장되었습니다.
뒤 펜더가 상당히 넓습니다.
다른 차량에 비해 뒤 범퍼 쪽이 낮게 깔려서 휀다의 면적이 상당히 넓습니다.
도어 캐치와 주유구 커버도 깔끔하게 도장되었네요.
열처리는 기본
열처리 부스에서 1시간 동안 열처리해 줍니다.
자동차 판금도색 작업 완료
자동차 판금도색 작업이 모두 완료되었습니다.
사이드미러, 도어 캐치, 주유구 커버까지 조립이 끝났습니다.
판금 면적이 상당히 넓다 보니 약간의 울렁임이 있습니다.
화이트 색상이고 사진이다 보니 울렁임이 잘 보이지 않습니다.
실제로 보아도 화이트 색상 특성상 울렁임은 잘 느껴지지 않습니다.
앞문의 구멍 난 부분이 감쪽같이 없어졌습니다.
과거 수리 이력이 있었던 곳이라 다른 곳의 판금 작업보다 시간이 더 걸렸던 것 같습니다.
하지만 결과물이 깔끔하게 나와 기쁘네요^^
퍼티가 가장 넓게 들어간 앞 펜더 부분입니다.
길게 깊게 들어가고 울퉁불퉁했던 앞 휀다도 재 모습을 찾았습니다.
모든 작업이 완료되었습니다.
3일 정도의 작업시간이 소요된 힘든 작업이었습니다.
하지만 깔끔하게 나온 결과물과 작업에 만족해하시는 고객님을 보니 힘들었던 보람이 있네요.
간혹 수입차와 국산의 견적 차이가 왜 이렇게 많이 나느냐 따지시는 분들이 계십니다.
교환의 경우 부품 가격이 비싸니 이해는 하는데 판금도색은 왜 차이가 나느냐 하고 물으십니다.
우선 페인트가 국산차에 비해 비쌉니다.
그리고 가장 큰 차이는 알루미늄 강판과 철판의 차이라고 말씀드릴 수 있겠네요..
대부분의 수입 준대형 차 이상은 알루미늄 강판을 사용합니다.
알루미늄 강판이 아니더라도 철판이 두껍습니다. 국산차에 비해..
국산 대형차에도 알루미늄 강판을 사용하고 있지만 아주 일부입니다.
알루미늄 강판은 판금이 힘들죠. 웬만큼 찌그러지면 교환해야 합니다.
판금 도중 찢어질 수도 있습니다.
괜히 견적이 많이 나오는 게 아닙니다. 이점 참고해 주세요.
견적 문의 방법
- 사고 부위 사진을 찍는다.(사고 부위 멀리서 한컷, 자세히 한~두 컷)
- 차종, 차량 색상, 자비 수리인지 보험 수리인지를 문자나 카톡으로 전송한다.
- 10분 내로 답변이 오지 않을 경우 핸드폰으로 전화한다.
전화나 카톡으로 문의 많이 주십니다.
전화로 바로 오는 경우 "문짝이 찌그러졌는데 견적이 얼마예요?"라고 바로 물으시는 분들이 대부분입니다.
그러면 저는 "사진 있으시면 보내주세요~"라고 합니다.
그러면 전화를 끊고 사진을 보내주시죠.
사진을 보면 사고 부위만 크게 나와 있습니다.
웬만한 차종은 외형을 보면 금방 파악할 수 있습니다. 하지만 가까이서 찍으면 차종을 알 수가 없죠..
그래서 다시 "차종이 뭔가요?"라고 물어봅니다.
차종을 말씀해 주시면, "네 얼마 정도 예상됩니다."라고 말씀드립니다.
자비 수리인지 보험 수리인지를 물어보는 것은 견적에 차이가 있기 때문입니다.
보험 수리 같은 경우 표준 공임에 따라 견적이 산출되기 때문에 자비 수리보다는 다소 높게 견적이 나옵니다.
자비 수리 견적은 업체에서 정하는 견적에 따라 산출되고, 보험 수리는 보험사에서 정해놓은 표준 공임에 따라 보험사가 인정해 주는 수리 범위에서 견적이 산출됩니다.
이점 참고해 주시기 바랍니다.
너무 늦은 시간이나 이른 시간이 아니면 거의 바로 답변을 드리고 있습니다.
부담 없이 문의하시기 바랍니다.
인천시 계양구 아나지로 260 시온 모터스 3층
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